“AIR ATOS”, le projet avorté à cause de Kretinsky (Brève-blog)

14 Airbus A320.

Voilà ce que Atos aurait pu se payer avec un milliard d’euros au lieu de donner ce milliard à Daniel Kretinsky.

De quoi créer la compagnie aérienne “AIR ATOS”. 😀 😀

Je rappelle pour les naifs, que Daniel Kretinsky ne rachète pas Atos pour 100M€, mais c’est Atos qui fait un chèque de 1 Milliard à Daniel pour qu’il rachète TFCo.

Le prix catalogue d’un A320 est de 85M€ mais à partir de 5 il y a une remise et au dela de 10 on devrait les avoir à 75M€ donc à quelques millions près, on arrive à un milliard pour 14 A320.

Il s’agissait bien-sûr d’une boutade pour détendre un peu l’atmosphère un peu morose, mais aussi marquer le coup de l’importance de la somme de un milliard, qui certes est appelé BFR, mais parce que c’est le strict minimum que TFCo a besoin d’avoir en caisse pour fonctionner, mais avez vous déjà vu un boulanger vendre sa boulangerie 150 00€ et laisser 300 000€ dans les caisses à l’acheteur ? C’est juste un truc de ouf que le vendeur laisse 1 milliard de cash ou quasi-cash dans les caisses.

Donc en gardant TFCo, Atos avec 14 moyen-courriers aurait pu créer sa propre compagnie aérienne. Après je dis pas qu’elle aurait survécu, car déjà les bons dans le transport aérien, ils ont du mal, donc Meunier aux commandes, il l’aurait probablement coulé ATOS AIR avant la fin de l’exercice fiscal, mais au moins, vous auriez pu vous envoyer en l’air avant de tout perdre 😀

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